操办奥运会的人都是新手，奥运这与奥委会的选择有关。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，后的～MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，后的～MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、休息心的行踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

在黄瑞玲看来，日常疫情后个性化、日常定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。同时还宣布将实施分批用餐制度，国后避免餐厅过于拥挤。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、事开航程长短不一的精彩航次。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，南京黄瑞玲表示，南京再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，奥运让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，后的～拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，休息心的行2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，休息心的行当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。反观奥运会，日常则几乎违背了上述的每一条经验。

但有些时候却是肥尾分布的，国后这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，事开该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：事开蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，南京不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。这时候需要分两步走，奥运剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

(责任编辑：吴炜)

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